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近年來，網上超市商家崛起。然而好景不長，某超市已經掛出公告稱：該公司“系統(tǒng)內部進行調整，自今日起系統(tǒng)暫停結算功能”。 核心的問題便是在物流環(huán)節(jié)上。   據了解，2009年金光集團APP起意進入電子商務領域，2010年6月，大貨棧網站正式上線。   通過對該企業(yè)的相關了解，發(fā)現在該企業(yè)內部有個不成文的說法，即網上超市假如可以發(fā)展則時間是1年，1年內看不到盈利跡象，則需止損。目前大貨棧剛剛營運1年多，其盈利壓力似乎很大。  很多剛剛運營了不到半年的美廉美網上超市也都以網站升級為由，網購業(yè)務暫不進行。有消息稱，多家網絡超市也面臨停業(yè)或轉讓的窘境。   業(yè)內人士稱，網絡超市面臨危機首先是物流環(huán)節(jié)的問題。   有消費者投訴稱，大貨棧經常掛出一些超低價貨品，但卻無法兌現。“網購優(yōu)勢是價廉。沒有門店租金，不需中間商，直接有工廠資源等，但是這需要網絡超市企業(yè)擁有良好的供應鏈關系。”正經營網店的朱先生告訴記者，但這并非所有網絡零售商都可以做到。   其次，與實體零售商一樣，網絡超市也會有物流麻煩。目前大多數網購企業(yè)都采用第三方物流模式運作，這會使得運送過程中容易發(fā)生貨損，且成本很高。“一旦第三方物流公司要漲價，會使網購企業(yè)很被動。上述面臨停業(yè)的網購商基本都不是自建物流，這會影響其業(yè)績，增加成本。”朱先生坦言。   據了解，目前使用自建物流和倉儲的僅有少數幾家。 還有一個問題就是資金鏈，投入與回本難以平衡。傳統(tǒng)零售商有穩(wěn)定市場，但網絡超市業(yè)績會時高時低，前期投入很大。一個像樣的網絡超市，起碼要投入數千萬元到1億元。可由于網購價格低，利潤空間不大。  有資料顯示，到去年底，深圳市注冊的3700家電子商務公司中，有近500家倒閉或轉型，協會預計今年這一數字將有增無減。